Malgré les intempéries de l’hiver, le chantier progresse, mais il a pris trois mois de retard. Toutefois, il devrait être livré à temps, pour l’été 2019, après trois ans de travaux. Prochaine grande étape : la pose du tablier à partir du mois de septembre. Cette partie essentielle du pont qui relie les quatre pylônes dont les opérations de désamiantage sont quasiment terminées, avant la mise en peinture. Le coût total du chantier s’élève à 23 millions d’euros.
